LONE STAR
FLIGHT REVIEWS
(旧: Boria Travels)
基準を定義しましょう。
私のフライトは、フライト中にお客様が気付くか気付かないかに関わらず、一定の基準に基づいて判断されます。 これらの採点基準が利用できない場合は省略される場合があります。 数学的な四捨五入ルールが適用され、各値は必要に応じて小数点第 1 位に四捨五入されます。 航空会社が比較的珍しい優れたサービスを提供した場合、ボーナスポイントが得られる可能性があります。
総合点: 合計点 / 獲得可能点
座席
最大点: 30
空港スタッフ
最大点: 40
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快適さ: 座席のピッチ、幅、足元のスペース、表面 (10)
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内容：座席の各施設(10)
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使いやすさ：座席機能の使いやすさ（10）
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チェックイン: フレンドリーさ、正確さ、勤務態度 (10)
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手荷物: 配達または輸送プロセス (10)
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搭乗ゲートスタッフ: フレンドリーさ、正確さ、スピード、仕事態度 (10)
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コミュニケーションスキル: コミュニケーションの扱い方 (10)
キャビンの状態
最大点: 30
客室乗務員
最大点: 30
機内エンターテインメント
最大点: 30
食事
最大点: 20
機内誌
最大点: 20
ラウンジ
最大点: 40
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清潔さ: キャビンの清潔さ (10)
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快適さ: 当時の航空機の快適性 (10)
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状況：当時の機体内部の状況（10）
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フレンドリーさ: 客室乗務員のフレンドリーさ、礼儀正しさ、気配り。 (10)
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存在: 頻繁に乗客の世話をする乗務員の存在。 (10)
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コミュニケーションスキル: 客室乗務員が乗客とコミュニケーションを扱う方法 (10)
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応答性: IFE システムのシステム パフォーマンスまたは Wi-Fi の速度 (10)
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内容: IFE/Wi-Fi エンターテイメントの内部コンテンツ (10)
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レイアウト: IFE/Wi-Fi エンターテイメント上ですべてが調整/レイアウトされた方法 (10)
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プレゼンテーション: 食べ物の盛り付け方法 (10)
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味覚：食事の味（10）
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目次: 雑誌の内容 (10)
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使いやすさ：読者が雑誌をどう理解するか（10）
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清潔さ: ラウンジとその設備の清潔さ (10)
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快適さ: ラウンジとその設備の状態と快適さ (10)
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目次：ラウンジの設備（10）
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スタッフサービス: スタッフの乗客への接し方 (10)
A
8.95 ～ 10 の総合成績の平均 (GPA: 4.0)
このフライトは私がこれまでに遭遇した中で最高のフライトの一つであり、ほとんど欠点がありませんでした。 航空会社はフライト全体で素晴らしい仕事をしたので、関係者全員を誇りに思うべきです。
B
7.95 ～ 8.94 の総合成績の平均 (GPA: 3.0)
フライトは素晴らしかったですが、いくつかの欠陥を指摘して修正する必要が ありました。 しかし、航空会社は全体的には素晴らしい仕事をしたので、すでに良好な基準を維持し、欠陥を修正する必要があります。
赤い線は、スコアが「B」より低いフライトが「推奨されない」リストに含まれることを示します。
C
6.95 ～ 7.94 の総合成績の平均 (GPA: 2.0)
フライト自体は問題ありませんでした。多くの小さな欠陥や、航空会社による即時の対応が必要となる重大な欠陥がいくつかありました。航空会社の対応は概ね良好でしたが、フライト中は十分ではありませんでした。
D
5.95 ～ 6.94 の総合成績の平均 (GPA: 1.0)
フライトは完全に期待外れであり、航空会社には大規模なサービスの見直しが推奨されています。 航空会社は非常にひどい仕事をしたので、より良い乗客体験のために軌道に戻る必要がありますが、私はまだ彼らを信頼します。
F
< 5.94 の総合成績の平均 (GPA: 0.0)
これは不合格です。フライトは全く楽しくなく、航空会社には重大な欠陥がいくつもあり、褒めるところもなく、基本的にA地点からB地点へ送るだけでした。この 航空会社は誰にもお勧めしません。