top of page

タイ航空 TG433便

バンコク BKK 発 ジャカルタ CGK 行き (2023年5月)

航空機: Boeing 777-200ER, HS-TJV

飛行時間: 3時間 1分

総合点: 165/200 (8.3, B+)

座席

25/30 (8.3, B+)

空港スタッフ

31/40 (7.8, B)

  • 快適さ: 8.5

  • 内容: 8

  • 使いやすさ: 8.5

  • チェックイン: 8.5

  • 手荷物: 7

  • 搭乗ゲートスタッフ: 7.5

  • コミュニケーションスキル: 8

キャビンの状態

27.5/30 (9.2, A)

客室乗務員

22/30 (7.3, B-)

  • 清潔さ: 9

  • 快適さ: 9.5

  • 状況: 9

  • フレンドリーさ: 6

  • 存在: 9

  • コミュニケーションスキル: 7

機内エンターテインメント

23.5/30 (7.8, B)

  • 応答性: 5.5

  • 内容: 8.5

  • レイアウト: 9.5

食事

18/20 (9, A)

機内誌

18/20 (9, A)

ラウンジ

レビューなし

  • プレゼンテーション: 9

  • 味覚: 9

  • 目次: 9

  • 使いやすさ: 9

  • 清潔さ: なし

  • 快適さ: なし

  • 目次: なし

  • スタッフサービス: なし

乗り継ぎ手続き

乗り継ぎ時間は2時間50分あったので、往路のときのように慌てる必要はありませんでした。コンコースEの端にあるゲートまでかなり長い距離を歩かなければなりませんでした。私と家族は、前の飛行機が駐機していたコンコースCからコンコースEまで、トイレ休憩の20分を除いて50分かかりました。バンコクの乗り継ぎスタッフはプロフェッショナルで親切でしたが、以前ほどフレンドリーではありませんでした。バンコクのセキュリティスタッフも同様です。一方、ジャカルタの手荷物処理チームはそれより少しひどかったです。私が最後に降機したにもかかわらず、荷物を降ろすのが非常に遅く、成田の手荷物処理チームよりもはるかに遅かったと言っても過言ではありません。私は地上スタッフチームに40点満点中31点を付けました。

事前連絡で作成しました。

搭乗、機内でのビデオ作成、およびこのフライトのレビューを行う前に、航空会社と連絡を取り、許可を求めました。これは、このサイト、および私のビデオや Instagram の投稿に書かれたスコアやレビューの真実性を損なうものではありません。いつものように、私は嘘をついたり、ごまかしたり、盗んだりすることは決してありませんし、そうしたことをする人を容認することもありません。

著作権 2014-2024 Lone Star Flight Reviews. すべての権利予約

最新の更新は2024年9月27日 11:09 (UTC -5) - version 6.2024.9.27

最新の変更:日本語サイト完成、ベータテスト終了

一部AI翻訳を使用しているため、不正確な部分がある場合がございます。

  • X
  • Notify a violation
  • Send a takedown request
  • Evaluate my channel
  • Instagram
  • YouTube
bottom of page